Gli impianti manuali di verniciatura a polvere offrono una notevole flessibilità nella gestione dei lotti da trattare e sono ideali per pezzi di grandi dimensioni e peso, anche quando si tratta di manufatti con forme e misure diverse all'interno dello stesso lotto. In aggiunta a questa versatilità, mantengono standard qualitativi elevati.
Le
linee statiche di verniciatura a polvere sono costituite dai seguenti
macchinari:
È la macchina dove i manufatti subiscono la pulizia necessaria per rendere ottimale l’adesione della vernice successivamente applicata. A seconda delle esigenze, installiamo:
- Cabina di lavaggio, all’interno della quale il pezzo posizionato all’interno è pulito mediante soluzione detergente spruzzata tramite idropulitrice da un operatore.
- Camera di lavaggio, all’interno della quale i pezzi possono essere inseriti e puliti in modo automatico, con un lavaggio che può avvenire in diverse fasi in base al grado di pulizia richiesto.
La qualità dell’asciugatura è fondamentale per non vanificare l’effetto del pretrattamento e consentire un’applicazione ottimale della vernice. Per questo motivo, a seguito del pretrattamento, i componenti sono convogliati nel forno di asciugatura – una camera dove i pezzi vengono asciugati dopo il pretrattamento e prima della verniciatura. L’asciugatura è ottenuta per effetto combinato della temperatura e della circolazione d’aria.
I forni progettati e costruiti da Verona Impianti 2002 hanno elevate rese termiche, poiché dotati di pannelli di rivestimento conelevate prestazioni isolanti. Inoltre, i nostri forni di asciugatura sono dotati di sistemi di ritenzione del calore tali da ridurre al minimo i consumi energetici del forno stesso.
Il riscaldamento del forno può avvenire sia mediante combustibili quali gas metano, GPL o gasolio sia mediante batterie di resistenze elettriche.
La cabina di verniciatura costituisce il cuore del processo di applicazione della vernice, garantendo non solo una finitura di alta qualità ma anche un ambiente di lavoro salubre per i lavoratori. Le cabine Verona Impianti 2002 sono progettate con attenzione e sono dotate di apparecchiature specializzate per l'applicazione sia automatica che manuale dei prodotti vernicianti, a seconda delle esigenze del processo produttivo.
Le cabine di verniciatura presenti in un impianto statico possono adottare due configurazioni principali: a flusso d'aria orizzontale o a flusso d'aria verticale. Questa scelta dipende dalle specifiche esigenze del processo e può influenzare l'efficienza e la qualità della verniciatura.
Il forno di polimerizzazione è la camera all’interno della quale i pezzi subiscono il riscaldamento necessario per far polimerizzare la vernice appena applicata. Per garantire prestazioni ottimali, i nostri forni sono costruiti con materiali di prima qualità, hanno elevate rese termiche e sono dotati di pannelli di rivestimento con elevate prestazioni isolanti. Inoltre, i forni di polimerizzazione progettati da Verona Impianti 2002 includono sistemi di ritenzione del calore progettati per ridurre al minimo i consumi energetici.
Vista l’importanza della fase di polimerizzazione per ottenere un livello di finitura eccellente, durante la fase progettuale, il nostro team pone particolare attenzione ai consumi energetici, all'uniformità della temperatura interna del forno e alle prestazioni della finitura che è possibile ottenere.
Il riscaldamento del forno può avvenire mediante diverse fonti di energia, inclusi combustibili come gas metano, GPL o gasolio, oppure tramite batterie di resistenze elettriche.
I nostri impianti manuali offrono una vasta gamma di soluzioni per la movimentazione dei pezzi, progettate su misura per soddisfare le specifiche esigenze produttive del cliente. Consideriamo attentamente fattori come la quantità in output richiesta, il peso e le dimensioni dei manufatti da verniciare per garantire un ciclo di lavoro efficiente e ottimizzato.
In particolare possiamo realizzare impianti di tipo statico dotati di:
- trasportatore monorotaia aereo con carrelli a movimentazione manuale;
- carrello con ruote a terra;
- carro aereo con barra portapezzi (impianto “a carro”);
- trasportatore birotaia aereo con “polmoni di accumulo”.