Gli impianti di verniciatura a liquido automatici rappresentano una soluzione efficiente e avanzata. Una volta che i pezzi da trattare sono caricati sulla linea, questi impianti riducono al minimo l'intervento degli operatori e la necessità di manutenzione periodica. Grazie a una progettazione mirata e all'utilizzo di tecnologie avanzate, le linee automatiche di verniciatura a liquido massimizzano l'efficienza della fase di verniciatura e consentono di ottenere una produttività elevata.
Gli impianti automatici di verniciatura a liquido sono costituiti dai seguenti macchinari:
Il pretrattamento chimico rappresenta una fase cruciale nel processo di verniciatura: per garantire un'ottimale adesione della vernice che verrà applicata nelle fasi successive, i manufatti sono sottoposti ad un ciclo di pulizia e conversione superficiale studiato appositamente.
Solitamente, il tunnel inizia con una sezione dedicata al lavaggio a caldo dei pezzi mediante la spruzzatura di una soluzione detergente. Seguono una o più fasi di risciacquo dei pezzi dalla soluzione detergente e, eventualmente, un risciacquo con acqua demineralizzata.
A seconda dei requisiti di finitura e durabilità richiesti sui manufatti, il tunnel può comprendere ulteriori sezioni dedicate all’applicazione di prodotti che operano una conversione chimica della superficie dei pezzi. Questi trattamenti chimici sono cruciali per preparare la superficie in modo ottimale, migliorando l'adesione e la resistenza della vernice.
La qualità dell’asciugatura è fondamentale per non vanificare l’effetto del pretrattamento e consentire un’applicazione ottimale della vernice. Per questo motivo, a seguito del pretrattamento, i componenti sono convogliati nel forno di asciugatura – una camera dove i pezzi vengono asciugati dopo il pretrattamento e prima della verniciatura. L’asciugatura è ottenuta per effetto combinato della temperatura e della circolazione d’aria.
I forni progettati e costruiti da Verona Impianti 2002 hanno elevate rese termiche, poiché vengono dotati di pannelli di rivestimento con elevate prestazioni isolanti. Inoltre, i nostri forni di asciugatura sono dotati di sistemi di ritenzione del calore tali da ridurre al minimo i consumi energetici del forno stesso.
Il riscaldamento del forno può avvenire sia mediante combustibili quali gas metano, GPL o gasolio sia mediante batterie di resistenze elettriche.
La cabina di verniciatura costituisce il cuore del processo di applicazione della vernice, garantendo non solo una finitura di alta qualità ma anche un ambiente di lavoro salubre per i lavoratori. Le cabine Verona Impianti 2002 sono progettate con attenzione e sono dotate di apparecchiature specializzate per l'applicazione della vernice, adatte sia per la verniciatura a liquido automatica sia per quella manuale, a seconda delle esigenze del processo produttivo.
Le cabine di verniciatura presenti in un impianto automatico possono adottare due configurazioni principali: a flusso d'aria orizzontale o a flusso d'aria verticale. Questa scelta dipende dalle specifiche esigenze del processo e può influenzare l'efficienza e la qualità della verniciatura.
Il forno di cottura è la camera all’interno della quale i pezzi subiscono il riscaldamento necessario per l’essiccazione della vernice appena applicata. Per garantire prestazioni ottimali, i nostri forni sono costruiti con materiali di prima qualità, hanno elevate rese termiche e sono dotati di pannelli di rivestimento con elevate prestazioni isolanti. Inoltre, i forni di cottura progettati da Verona Impianti 2002 includono sistemi di ritenzione del calore progettati per ridurre al minimo i consumi energetici.
Vista l’importanza della fase di essiccazione al fine di ottenere una finitura di eccellente livello qualitativo, durante la fase progettuale, il nostro team pone particolare attenzione ai consumi energetici, all'uniformità della temperatura interna del forno e alle prestazioni della finitura che è possibile ottenere.
Il riscaldamento del forno può avvenire mediante diverse fonti di energia, inclusi combustibili come gas metano, GPL o gasolio, oppure tramite batterie di resistenze elettriche.
I nostri impianti automatici di verniciatura offrono una vasta gamma di soluzioni per la movimentazione dei pezzi, progettate su misura per soddisfare le specifiche esigenze produttive del cliente. Consideriamo attentamente fattori come la quantità in output richiesta, il peso e le dimensioni dei manufatti da verniciare per garantire un ciclo di lavoro efficiente e ottimizzato.
Le soluzioni di movimentazione disponibili includono:
- trasportatore monorotaia aereo motorizzato
- carro aereo con barra portapezzi (impianto “a carro”)
- trasportatore birotaia aereo con “polmoni di accumulo”